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车轮碾压测试机符合标准： 

GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》第 7.21

GB/T20234.1-202X《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用 要求》第 7.13

NB/T42077-2016《电动汽车模式 2 充电的缆上控制与保护装置（ICCPD）》第 9.34 章

IEC62196-1：2014 《Plug,socket-outlets,vehicle couplers and vehicle inlets–Conductive charging of electric vehicle-Part1:Charging of electric vehicles up to 250A a.c and 400A d.c》clause 7.11 and

clause 7.21。

车轮碾压测试机试样范围、用途、原理、结构及使用环境：

1. 试样及限制：带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头

2. 试验用途：用于对充电车辆供电插头和车辆插头进行车辆碾压测试，以判断其受压后可靠性

3. 车轮碾压测试机测试原理：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用规格为 P225/75R15 同等负载的汽车轮胎施加（5000±250）N 的碾压力，以(8±2)km/h 的速度滚压过充电电插头或插头功能盒(轮胎充气压力220±10)kPa，以模拟测试供电插头或插头功能盒承受车辆碾压破坏的能力

4. 结构及特点：设备整体由机架及控制部分组成。机架分为滚轮转动机构部分和底板移动机构部分。滚轮转动机构部分提供试验负载的碾压力，以及转动换算的(8±2)km/h的碾压速度，由大功率电机驱动，且垂直方向设置有导向弹性装置，在碾压试样时可自然上升。 底板机构由试样安装平台及两端滚轮组成。试样安装平台用于安装方式试样，两端滚轮分别为车辆碾压前和碾压后空转承载机构。底板机构由气缸提供送给试样动作，使试样经受车辆碾压动作。控制由智能 PLC 可编程电气控制，彩色触摸屏操作。

5. 使用环境：

电源：AC380V±10%/50Hz，功率 15KW

外型尺寸：约 W2650*D1200*H1950mm；

重 量：约 900kg

具体车轮碾压测试机技术资料和参数请咨询苏州市联往设备。